รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Zhitian
ได้รับการรับรอง: Iso:9001
หมายเลขรุ่น: ปรับแต่ง
เอกสาร: ZT-NX gearbox for twin scre...er.pdf
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: Timely Quotation
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 10-60 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที,แอล/C
สามารถในการผลิต: 100 ชุด / เดือน
ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์: |
ซีรี่ส์ ZT-NX |
ประเภทกระปุกเกียร์: |
กล่องเกียร์เครื่องอัดรีดสกรูคู่แบบหมุนร่วม |
ความหนาแน่นของแรงบิด: |
<13 นิวตันเมตร/ซม.³ |
ช่วงของแบบจำลอง: |
ZT50NX – ZT95NX |
ระยะตรงกลาง: |
42 – 78 มม |
อัตราส่วนเกียร์: |
5 / 3.75 / 3 / 2.5 / 1.875 / 1.667 |
กำลังมอเตอร์ที่ใช้งานได้: |
55 – 1,000 กิโลวัตต์* |
การอัพเกรดคีย์: |
การออกแบบที่เรียบง่ายและส่วนประกอบหลักที่เปลี่ยนได้ |
ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์: |
ซีรี่ส์ ZT-NX |
ประเภทกระปุกเกียร์: |
กล่องเกียร์เครื่องอัดรีดสกรูคู่แบบหมุนร่วม |
ความหนาแน่นของแรงบิด: |
<13 นิวตันเมตร/ซม.³ |
ช่วงของแบบจำลอง: |
ZT50NX – ZT95NX |
ระยะตรงกลาง: |
42 – 78 มม |
อัตราส่วนเกียร์: |
5 / 3.75 / 3 / 2.5 / 1.875 / 1.667 |
กำลังมอเตอร์ที่ใช้งานได้: |
55 – 1,000 กิโลวัตต์* |
การอัพเกรดคีย์: |
การออกแบบที่เรียบง่ายและส่วนประกอบหลักที่เปลี่ยนได้ |
รายการกล่องเกียร์ ZT-NX เครื่องขยายสกรูคู่เป็นการพัฒนาที่ปรับปรุงขึ้นของซีรีส์ ZT-N สําหรับการหมุนร่วมกันสาย extrusion สองสกรู< 13 Nm/cm3 ประเภทความหนาแน่นของทอร์คของแพลตฟอร์ม ZT-N ขณะที่มองหาโครงสร้างที่เรียบง่ายขึ้น ความร่วมกันของส่วนประกอบที่ดีขึ้น และการแก้ไขกล่องเกียร์ที่ประหยัดกว่า
แทนที่จะเพิ่มรายละเอียดที่อาจไม่จําเป็นสําหรับทุกเส้นขัด ZT-NX เน้นการปรับปรุงความสมดุลระหว่างค่าใช้จ่ายและผลงานบ้านและโครงสร้างภายในได้รับการปรับปรุงเรียบง่ายเพื่อลดความซับซ้อนของการแปรรูปและค่าใช้จ่ายการผลิตโดยรวมขณะที่ส่วนประกอบหลักของเครื่องขนส่งถูกออกแบบให้สามารถเปลี่ยนกันได้
ลูกค้าที่เปลี่ยนหรือปรับปรุงกล่องเกียร์ที่มีอยู่บ่อยครั้งต้องเผชิญปัญหาทางปฏิบัติหลายอย่าง:
ZT-NX ตอบโจทย์ปัญหาเหล่านี้โดยการรักษาชั้นประสิทธิภาพของ ZT-N ที่ได้กําหนดไว้ในขณะที่ทําให้การออกแบบเรียบง่ายและปรับปรุงความเหมือนกันขององค์ประกอบการส่งหลัก
มูลค่าหลักของกล่องเกียร์ ZT-NX เครื่องขยายสกรูคู่ไม่ใช่เพียงแค่การทํางานที่ดีกว่า
ZT-NX ยังคงความหนาแน่นของทอร์ค< 13 Nm/cm3ขณะที่บ้านที่ออกแบบใหม่และโครงสร้างภายในที่สมเหตุสมผลมากขึ้น ลดความซับซ้อนของการผลิตนี้สร้างทางออกที่แข่งขันมากขึ้นสําหรับสาย extrusion ที่ไม่ต้องการกล่องเกียร์ความหนาแน่นแรงหมุนที่สูงกว่า.
ลักษณะสําคัญประกอบด้วย
สําหรับลูกค้าที่ความต้องการของทอร์คที่มีอยู่ในขณะนี้ถูกตอบสนองโดย ZT-N ระดับ, ZT-NX ให้การปรับปรุงที่มีเหตุผลมากขึ้นโดยไม่จําเป็นต้อง over- specification.
การปรับปรุงหลักของ ZT-NX คือการเปลี่ยนส่วนประกอบหลักของเครื่องส่ง
สําหรับผู้ใช้งานที่ทํางานหลายสายการดึงยัด การปรับปรุงความเหมือนกันของส่วนประกอบสามารถช่วยลดการวางแผนอะไหล่, ลดความซับซ้อนของคลังสินค้า และทําให้การบํารุงรักษาในอนาคตสะดวกขึ้น
นี่ไม่ควรตีความว่าเป็นความสามารถในการแลกเปลี่ยนทั่วไปของส่วนประกอบ ZT-N ทุกชิ้น แต่ความเหมาะสมจริงควรถูกยืนยันขึ้นอยู่กับรุ่นและการปรับแต่งของกล่องเกียร์
ซีรีย์ ZT-NX ปัจจุบันครอบคลุมZT50NX ถึง ZT95NX, กับระยะห่างศูนย์กลางจาก42-78 มิลลิเมตรค่านิยมต่อไปนี้ถูกสร้างขึ้นจากความเร็วการเข้าแบบมาตรฐานของ1500 รอบ/นาทีพลังมอเตอร์ที่ระบุคือพลังงานขนาดสูงสุดที่ใช้ได้ในสภาพอัตราส่วนและความเร็วผลิตที่ตรงกัน
| รุ่น | ระยะห่างศูนย์ | 300 รอบต่อนาที / i=5 | 400 รอบต่อนาที / i=375 | 500 รอบต่อนาที / i=3 | 600 รอบต่อนาที / i=25 | 800 รอบต่อนาที / i=1875 | 900 รอบ / นาที / i=1667 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZT50NX | 42 มม | 55 กิโลกรัม | 75 กิโลกรัม | 90 กิโลกรัม | 110 กิโลกรัม | 132 กิโลกรัม | 160 กิโลกรัม |
| ZT52NX | 43 มม | 55 กิโลกรัม | 75 กิโลกรัม | 90 กิโลกรัม | 110 กิโลกรัม | 132 กิโลกรัม | 160 กิโลกรัม |
| ZT58NX | ขนาด 48 mm | 90 กิโลกรัม | 110 กิโลกรัม | 132 กิโลกรัม | 160 กิโลกรัม | 220 กิโลกรัม | 250 กิโลกรัม |
| ZT65NX | 52 มม. | 110 กิโลกรัม | 132 กิโลกรัม | 160 กิโลกรัม | 220 กิโลกรัม | 280 กิโลกรัม | 315 กิโลกรัม |
| ZT75NX | 60 มม. | 160 กิโลกรัม | 220 กิโลกรัม | 250 กิโลกรัม | 315 กิโลกรัม | 450 กิโลกรัม | 500 กิโลกรัม |
| ZT85NX | 67.8 มิลลิเมตร | 220 กิโลกรัม | 315 กิโลกรัม | 400 กิโลกรัม | 500 กิโลกรัม | 600 กิโลกรัม | 650 กิโลกรัม |
| ZT95NX | 78 มม. | 350 กิโลกรัม | 450 กิโลกรัม | 550 กิโลกรัม | 650 กิโลกรัม | 900 กิโลกรัม | 1000 กิโลวัตถ์ |
ความหนาแน่นของทอร์ค: < 13 Nm/cm3
ความเร็วการนําเข้าอ้างอิง: 1500 r/min
Aกล่องเกียร์ extruder จักรวาสคู่หมุนไม่ควรเลือกเฉพาะตามมอเตอร์ kW
รุ่นกล่องเกียร์เดียวกันสามารถตอบสนองกับพลังงานมอเตอร์สูงสุดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความเร็วและอัตราการออก เช่น ZT65NX มีการระดับแตกต่างกันที่ 300, 500, 600 และ 900 rpm
การเลือกที่ถูกต้อง ควรพิจารณา:
นี่ช่วยป้องกันการปรับขนาดต่ํา และยังป้องกันการระบุขนาดของกล่องเกียร์ที่ไม่จําเป็น
สําหรับการเปลี่ยนกล่องเกียร์ extruder สองสกรูโครงการ, ความเหมาะสมทางกลสําคัญเท่าความสามารถของทอร์ค.
กล่องเกียร์ที่มีอยู่ควรมีการประเมิน
ZT-NX สามารถถูกประเมินเป็นทางแก้ไขการแทนที่หรือปรับปรุงในกรณีที่ชั้นความหนาแน่นของแรงหมุนที่ต้องการยังคงต่ํากว่า 13 Nm/cm3 และเส้นขยายหมุนร่วมที่มีอยู่สามารถถูกตรงกันได้ด้วยกลไก
ในฐานะกล่องเกียร์ extruder จักรวาสคู่หมุน, ZT-NX รวมโครงสร้างการส่งแบ่งภาระ, แกนผลิตที่มีประสิทธิภาพสูง, หมุนยนต์แบรนด์และ QT450 กล่องเหล็กผอม
เป้าหมายคือการให้ความสมดุลทางการปฏิบัติของความสามารถในการส่งสัญญาณ, ประสิทธิภาพการผลิต, ความสะดวกสบายในการบํารุงรักษาและค่าใช้จ่ายโดยรวม
กรุณาระบุ:
ไม่ ZT-NX ยังคง< 13 Nm/cm3คลาสความหนาแน่นของทอร์ค การปรับปรุงของมันเน้นการสร้าง โครงสร้าง, การผลิต, ความเหมือนกันขององค์ประกอบและประหยัด
บ้านที่เรียบง่ายและโครงสร้างภายในลดความยากลําบากในการแปรรูปและค่าผลิตโดยรวมในขณะที่รักษาชั้นประสิทธิภาพที่ต้องการ
ใช่ ความห่างจากศูนย์ที่มีอยู่ ความเร็วการผลิต อัตราส่วน อินเตอร์เฟซของหม้อ มิติการติดตั้ง และภาระการทํางาน ควรได้รับการยืนยันก่อนการเลือก
เปล่า พลังงานของมอเตอร์ต้องถูกประเมินพร้อมกับความเร็วการออก, อัตราส่วนและความต้องการของทอร์ค
ส่งรุ่นเกียร์บ๊อกซ์ของคุณมาให้เรา ข้อมูลเครื่องยนต์ ความเร็วการออกและขนาดการติดตั้ง
เราสามารถช่วยประเมินว่ากล่องเกียร์ ZT-NX เครื่องขยายสกรูคู่เหมาะกับโครงการเปลี่ยนหรือปรับปรุงของคุณ และเลือกรุ่นและสัดส่วนที่เหมาะสม
ส่งข้อมูลกล่องเกียร์ของคุณเพื่อการประเมินการเปลี่ยนและปรับปรุง ZT-NX
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
