การวิเคราะห์ความผันผวนของแรงบิดในการอัดรีดสารหน่วงไฟที่มีการเติมสูง: การเพิ่มเสถียรภาพของกระปุกเกียร์

ในวงการพอลิมเลอร์คอมพิวนด์ การผลิตวัสดุยืดเพลิง (FR) ที่เต็มมาก เช่น FR-PA6/66 หรือ PBT ที่เสริมทรัพย์ ทําให้เครือข่ายขับเคลื่อนของ extruder มีความเครียดมากมักเพิ่มเป็นผงปริมาณสูง, เปลี่ยนแปลงรีโอโลจีการละลายอย่างรุนแรง และมักจะทําให้เกิดความสับสนหมุนหากไม่ควบคุม ความสับสนเหล่านี้จะนําไปสู่ความล้มเหลวของเกียร์ก่อนเวลาในกล่องเกียร์ extruder สองสกรูหรือการหยุดทํางานของเครื่องยนต์

ระหว่างการผลักดันของพลาสติก FR ความไม่มั่นคงของทอร์คมักจะเกิดจากความไม่สมดุลในปารามิเตอร์ทางเทคนิค:

• การให้อาหารที่ไม่เท่าเทียมกันและการป้อนขี้ขี้ระดับการบรรทุกที่สูงสามารถทําให้มี "พล็อกวัสดุ" ใกล้กับเครื่องให้อาหารด้านข้าง หากการปรับปรุงสกรูไม่ถูกต้อง นําไปสู่กระแทกกระแสในเครื่องยนต์ทันที

• ความแน่นของน้ําละลาย ความลุกไหล:ความไม่สอดคล้องระหว่างสารเสริม FR และธาตุฐานภายใต้การตัดสูงทําให้มีระดับความต้านทานที่แตกต่างกันในโซนสกรูที่แตกต่างกัน เช่นโซนละลาย

• ความดันหลังลดลงเมื่อการปนเปื้อนของกรอบจอเพิ่มขึ้น ความไม่มั่นคงของแรงกดดันหัวจะนําไปสู่ยางหมุนแรงของกล่องเกียร์

เพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและขยายอายุการใช้งานของกล่องเกียร์สําหรับเครื่องบดสกรูคู่, ปริมาตรการออกแบบเฉพาะเจาะจงต้องได้รับความสําคัญ

สําหรับการผสมผสานสารยับยั้งไฟกล่องเกียร์ที่มีปัจจัยมุมของT/A3 >= 110แรงสลับภายในควรเป็นพื้นแม่นยําความแม่นยําระดับ 6และผลิตจากเหล็กสแตนเลส 20CrNi2MoA ผ่านการคาร์บิวเรชั่นและดับ(อ้างอิง: รายละเอียดวิศวกรรมกล่องเกียร์แรงปั่นสูง - Ref: #GB-DESIGN-V5)

ความร้อนจากการขัดที่เกิดจากการแปรรูปที่เต็มสูงสามารถนํากลับไปยังกล่องเกียร์ผ่านแกนออกเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนจากน้ํามันเป็นน้ํามันภายนอกที่อิสระ เป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาอุณหภูมิน้ํามันที่คงที่ระหว่าง45 °C และ 55 °C, ป้องกันฟิล์มเลื่อมจากการเลื่อมภายใต้ภาระหนักสูง

ความมั่นคงของกล่องเกียร์ยังขึ้นอยู่กับอุปกรณ์สกรูและการจัดทําของพวกเขา

• การกระจายการตัดที่สมดุลการใช้บล็อคผสมด้วย45 องศา หรือ 60 องศามุมสั่นสะเทือนในเขตอาหาร FR สะดวก "การตัดอ่อน" ลดความดันในพื้นที่บนผนังกระบอก

• ความละเอียด:การรักษาระยะว่างอย่างแคบในทางเดียว (เช่น00.03 mm ถึง 0.05 mm) ป้องกันการไหลย้อนของวัสดุ ซึ่งเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของแรงหมุนพลิก

ในสายการผลิต FR ที่เต็มมาก ความน่าเชื่อถือของกล่องเกียร์เท่ากับผลิตเครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนและเครื่องเตือนอุณหภูมิน้ํามัน, รวมกับส่วนสกรูทนทานต่อการสวม (ความแข็ง)58-64 HRC), ผู้ผลิตสามารถลดเวลาหยุดทํางานที่ไม่คาดคิด และลดค่าบริการรวม (TCO) ได้อย่างมาก.