logo
Nanjing Zhitian Mechanical And Electrical Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
กรณี
บ้าน > กรณี >
กรณีบริษัทล่าสุดเกี่ยวกับ วิธีการที่มุมแกนของเครื่องบดสกรูคู่ถูกออกแบบกลับจากตัวอย่างที่ใช้
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อ
ติดต่อ: Esther Li
แฟกซ์:: 86-25-84183205
ติดต่อตอนนี้
โทรหาเรา

วิธีการที่มุมแกนของเครื่องบดสกรูคู่ถูกออกแบบกลับจากตัวอย่างที่ใช้

2026-04-23
 Latest company case about วิธีการที่มุมแกนของเครื่องบดสกรูคู่ถูกออกแบบกลับจากตัวอย่างที่ใช้
สถานการณ์โครงการ

รายการไส้แกนเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการส่งที่สําคัญที่สุดใน co rotating twin screw extruder มันโอนทอร์คจากต้นออกของกล่องเกียร์ไปยังชุดสกรูที่ครบถ้วนโดยรักษาตําแหน่งที่แม่นยําขององค์ประกอบสกรู

หลังการทํางานต่อเนื่องหลายปี หม้อแกนอาจต้องเปลี่ยนเนื่องจากการสวมใส่ปกติ การประกอบและถอดแยกซ้ําซ้ํา หรือการบรรทุกแรงปั่นสูงต่อเนื่องอย่างไรก็ตาม, แผน CAD และเอกสารการผลิตเดิมไม่สามารถใช้ได้อีกต่อไป

ในโครงการนี้ ลูกค้าได้นําเสนอเพียงแกนแกนที่ใช้เป้าหมายคือการปรับปรุงรูปร่างทางวิศวกรรมเดิมผ่านวิศวกรรมกลับ และผลิตแกนสํารองที่สามารถบูรณาการได้อย่างต่อเนื่องกับระบบ extrusion ที่มีอยู่.

ความต้องการของลูกค้า

ลูกค้าต้องการแกนแกนสํารอง OEM ที่สามารถผลิตจากตัวอย่างที่ใช้โดยยังคงมีความเข้ากันได้อย่างเต็มที่กับอุปกรณ์ที่มีอยู่

ความต้องการของโครงการรวมถึง:

  • ไม่มีภาพวาด CAD หรือเอกสารการผลิตเดิม
  • ใช้แกนแกนหนึ่งเป็นจุดอ้างอิงเดียว
  • ความเหมาะสมกับหมวกสปไลน์ที่มีอยู่, องค์ประกอบสกรู และแกนออกของกล่องเกียร์
  • การฟื้นฟูรูปร่างจีโอเมตรี่ของชุดเดิม
  • การส่งมอบทอร์คที่น่าเชื่อถือในสภาพการทํางานต่อเนื่อง
  • เอกสารวิศวกรรมครบถ้วนสําหรับการผลิตอะไหล่ในอนาคต

เป้าหมายไม่ได้เป็นการสําเนาแกนที่สวม แต่เป็นการสร้างรูปร่างการทํางานเดิมของมัน

ทําไม หม้อ หลัก จึง เป็น ส่วน ประกอบ ที่ สําคัญ?

หม้อแกนเชื่อมต่อกับต้นออกของกล่องเกียร์ผ่านสปไลน์ sleeve, ส่งทอมเปอร์สไปยังองค์ประกอบสกรู

มิติสําคัญของมันมีผลต่อ:

  • สปินแฮลท์ฟิต
  • การส่งมอบทอร์ค
  • การตั้งตําแหน่งของสกรู
  • ความยาวของสกรูทั้งหมด
  • ความน่าเชื่อถือในการใช้งานในระยะยาว

ด้วยเหตุผลนี้ วิศวกรรมกลับเน้นการฟื้นฟูความแม่นยําของมิติและการทํางานของอัตรา

ปัญหาทางเทคนิค
รับมือการปรับปรุงส่วน

ส่วนมือจับคู่กับกล่อง spline และสุดท้ายเชื่อมต่อกับแกนออกของกล่องเกียร์

ความเบี่ยงเบนในมิติอาจส่งผลกระทบต่อความแม่นยําของการประกอบและการส่งมอบทอร์ค

การประกอบรูปร่างของสปไลน์

ฟันกระดูกขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขาขา

ทีมวิศวกรสร้างใหม่:

  • โปรไฟล์ฟัน
  • จํานวนฟันสปไลน์
  • ความยาวของสปไลน์
  • ความอนุญาตในการจับคู่

แทนที่จะเลียนแบบรูปร่างที่ถูกล้าง

ความยาวของหลุมรวม

ความยาวของแกนทั้งหมดกําหนดตําแหน่งการติดตั้งขององค์ประกอบสกรูและการประกอบสกรูทั้งหมด

กณิตศาสตร์หัวสกรู

หัวสกรูสนับสนุนลูกหมึกล็อคและส่วนประกอบการตั้งที่

ลักษณะสําคัญประกอบด้วย:

  • รายละเอียดของเส้นใย
  • มิติการตั้งที่
  • กณิตศาสตร์ล็อค
กระบวนการวิศวกรรมกลับ
การประเมินตัวอย่าง

อุปกรณ์ที่ใช้ถูกตรวจสอบครั้งแรกเพื่อระบุรูปแบบการสวมใส่, ผิวหน้าการทํางาน, และพื้นผิวที่เชื่อถือได้.

การตรวจสอบ CMM

การวัดที่สําคัญ ได้แก่

  • ขนาดส่วนมือ
  • กณิตศาสตร์สพลีน
  • ความยาวของแกนทั้งหมด
  • ขนาดหัวสกรู
  • ขนาดการตั้งตําแหน่งไหล่
  • ความเข้มข้น

การวัดจากพื้นที่ที่ไม่ได้สวมใส่ถูกรวมกับการวิเคราะห์วิศวกรรม เพื่อสร้างรูปร่างใหม่

การสร้างใหม่ CAD

รูปแบบ CAD 3 มิติที่สมบูรณ์แบบถูกพัฒนาขึ้นจากข้อมูลการตรวจสอบ

รูปแบบที่สร้างใหม่ถูกรับรองเพื่อตรวจสอบ:

  • ความเหมาะสมของ spline sleeve
  • การประกอบสกรูเอลเม้นท์
  • ความยาวรวมของชุด

ก่อนการปล่อยภาพวาดการผลิต

กระบวนการผลิต

หลังจากได้รับการอนุมัติทางวิศวกรรม หม้อสํารองถูกผลิตผ่าน:

  • การเตรียมวัตถุดิบ
  • เครื่องแปรรูปแม่น CNC
  • การรักษาด้วยความร้อน
  • เครื่องแปรรูปแบบสปิลไลน์ความแม่นยํา
  • การบด
  • การตรวจสอบสุดท้าย

การควบคุมกระบวนการที่สําคัญเน้นความแม่นยําของ spline, ขนาดส่วนมือ, ความยาวของ shaft ทั้งหมด, ความเหมาะสม, และเจอเมตร head screw

การตรวจสอบและควบคุมคุณภาพ
การตรวจสอบมิติ

การตรวจสอบรวมถึง:

  • การวัด CMM
  • การตรวจสอบเรขาคณิตของสปไลน์
  • การตรวจสอบส่วนมือ
  • การวัดความยาวรวม
  • การตรวจดูดน้ํา
  • การตรวจสอบความแน่น
การตรวจสอบการประกอบ

การตรวจสอบความสอดคล้องของแกนเสร็จด้วย:

  • สปไลน์แหลม
  • หม้อออกกล่องเกียร์
  • อุปกรณ์สกรูที่มีอยู่
  • การประกอบสกรูครบ

บันทึกการตรวจสอบถูกเก็บไว้เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถติดตามได้อย่างเต็มที่

ผลงานโครงการ

อุปกรณ์การออกแบบกลับแกนได้ติดตั้งอย่างสําเร็จในระบบ extrusion ที่มีอยู่ของลูกค้าโดยไม่จําเป็นต้องมีการปรับปรุงโครงสร้างใด ๆ

ชาฟท์ที่สร้างใหม่ตรงกับอินเตอร์เฟซการประกอบเดิม ทําให้มีการส่งมอบทอร์คที่น่าเชื่อถือและการตั้งตําแหน่งขององค์ประกอบสกรูที่เหมาะสม

โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าตัวอย่างที่ใช้ได้สามารถให้ข้อมูลวิศวกรรมที่เพียงพอสําหรับการผลิตแกนแกนสํารอง OEM ความละเอียดสูง แม้ว่าการออกแบบ CAD แท้จะไม่มี

สรุป

การไม่มีภาพออกแบบวิศวกรรมดั้งเดิมไม่ขัดขวางการผลิตแกนแกนสํารอง OEM ที่มีคุณภาพสูง

ผ่านการประเมินตัวอย่าง การตรวจสอบ CMM การสร้าง CAD การแปรรูปแม่นยํา และการตรวจสอบการประกอบวิศวกรรมย้อนหลังสามารถฟื้นฟูมิติสําคัญและอินเตอร์เฟซการทํางานที่จําเป็นในการทํางานระยะยาวของระบบบดสองสกรูได้อย่างแม่นยํา.

FAQ
Q1. สามารถผลิตแกนแกนได้หรือไม่ โดยใช้แค่ตัวอย่างที่ใช้?

ใช่ วิศวกรรมกลับรวมการตรวจสอบ CMM วิเคราะห์วิศวกรรม และการสร้างใหม่ CAD เพื่อสร้างข้อมูลการผลิตที่จําเป็นสําหรับการเปลี่ยน OEM

Q2. มิติของ spline ที่สวมชํารุดยังสามารถฟื้นคืนได้อย่างแม่นยําหรือไม่?

ใช่ครับ วิศวกรสร้างรูปร่างของสปไลน์แบบเดิมใหม่ โดยใช้พื้นที่อ้างอิงที่ไม่ได้สกัด การวิเคราะห์การสกัด และความสัมพันธ์ในการประกอบแทนที่จะทําซ้ําพื้นที่ที่สกัด

Q3. มิติใดที่มีความสําคัญมากที่สุดในระหว่างวิศวกรรมกลับ?

มิติสําคัญประกอบด้วย:

  • ขนาดส่วนมือ
  • กณิตศาสตร์สพลีน
  • ความยาวของแกนทั้งหมด
  • ขนาดการตั้งตําแหน่งไหล่
  • กณิตศาสตร์หัวสกรู
  • ความเข้มข้น
Q4. วิธีการตรวจสอบความเหมาะสมกับระบบ extrusion ที่มีอยู่?

ความเหมาะสมถูกยืนยันผ่านการตรวจสอบ CMM, การรับรอง CAD, การตรวจสอบ spline และการทดสอบการประกอบก่อนการจัดส่ง

Q5. ข้อมูลเพิ่มเติมอะไรที่มีประโยชน์ถ้ามีเพียงหลุมใช้เท่านั้น?

การให้รุ่น extruder รูปภาพการประกอบ shaft รายละเอียดการใช้งานและข้อมูลส่วนของสกรูที่ตรงกันช่วยเพิ่มความแม่นยําในการสร้างใหม่ และสนับสนุนกระบวนการวิศวกรรมกลับที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น.